Hugo Jorge – Psicólogo - Entre a Amadora, Odivelas e Lisboa

Em criança sempre tive um fascínio por bicicletas. Lembro-me que ao fim de semana acordava muito cedo, enquanto todos ainda estavam a dormir, apenas para ir andar de bicicleta. Nessa altura tinha uma bicicleta com costas e volante largo. Depois tive uma BMX amarela e vermelha. Reparo hoje que onde morava existiam poucos carros apesar de ser nos arredores de Lisboa. Estamos a falar de há 20-25 anos atrás. Nem sequer me recordo de carros estacionados nas ruas. As ruas eram espaços de brincadeira e onde eu podia andar de bicicleta sem qualquer receio. Durante a adolescência deixei de andar de bicicleta. Poucas eram as pessoas que andavam e eu não queria ser “o diferente”. Apesar disso lembro-me da minha primeira BTT comprada num supermercado com as poupanças dos trabalhitos de Verão.

A minha redescoberta do prazer de andar de bicicleta surgiu em 2005, depois de uma visita a Barcelona. Fiquei fascinado com a quantidade de pessoas a andar de bicicleta. Vi muitas bicicletas dobráveis e decidi que haveria de regressar a Lisboa com uma. E dito e feito. Foi nessa mesma altura que para além do prazer descobri outros benefícios: mais saudável, mais económico e obviamente com menor impacto no ambiente. Comecei a pesquisar tudo o que encontrava na Internet sobre o assunto e acabei por descobrir a Massa Critica, a FPCUB e outras organizações estrangeiras.

Actualmente utilizo a bicicleta como transporte em pequenas deslocações diárias: ir aos correios, farmácia, fazer compras na mercearia, ir a casa dos meus pais e por vezes para um dos consultórios onde trabalho. Procuro utilizar o meu carro em viagens estritamente necessárias. Fora estas, recorro cada vez mais à bicicleta e aos transportes públicos.

Vejo cada vez mais pessoas a andar de bicicleta. Vejo também cada vez mais pessoas a organizarem-se em torno de um objectivo comum: promover a bicicleta como meio de transporte.

Posso dizer-vos que não passa um dia sem que veja pessoas a andarem de bicicleta em Lisboa e arredores. E não são os utilizadores de lazer ou desportivos. São pessoas normais como eu ou tu que se deslocam de bicicleta para ir trabalhar, estar com amigos ou familiares, ir às compras, etc. Qualquer dia já não conheço a maioria dos ciclistas que passam por mim na rua. Esse dia está cada vez mais próximo. E ainda bem.